Mengenal Fitur dan Fungsi Forklift Toyota

Menemukan bagian-bagian umum forklift sangat penting untuk memastikan bahwa operator Anda menggunakan peralatan dengan aman sebagaimana mestinya. Daftar terminologi forklift berikut akan membantu memastikan semua karyawan siap menggunakan peralatan secara efektif dan mengidentifikasi bagian-bagian forklift yang memerlukan perhatian lebih dari teknisi perawatan.

Toyota SAS dan OPS: Sistem Stabil, Aktif dan dapat Mendeteksi Kehadiran Operator untuk Berkendara yang Lebih Aman dan Nyaman.

Toyota telah melengkapi sebagian besar forklift sejak 1999 dengan Sistem Stabilitas Aktif (SAS). SAS adalah sistem forklift yang efisien dan efektif untuk mendeteksi kondisi pengoperasian yang tidak aman. Jika bahaya keselamatan terdeteksi, SAS mengaktifkan salah satu dari dua fitur utamanya yang meningkatkan stabilitas lateral dan longitudinal forklift.

Sistem Kontrol Fungsi Tiang yang aktif.

Saat merasakan risiko untuk tipover longitudinal, Sistem Kontrol Fungsi Tiang Aktif memicu kontrol kemiringan ke depan atau kontrol kecepatan kemiringan belakang. Saat diaktifkan, sistem ini dapat mengontrol kemiringan dan mendeteksi bobot didepan dan ketinggian tiang. Selanjutnya, sistem ini mengurangi reserve tilt speed hingga setengah dari kecepatan tidak terbatasnya.  

Seperti Apa Fungsi OPS?

Kontroler OPS memantau status sakelar kursi untuk menentukan apakah operator duduk dengan benar. Jika status sakelar kursi berubah dari "tertutup" menjadi "terbuka" selama lebih dari 2 detik selama perjalanan bertenaga; pengontrol OPSS akan memaksa transmisi menjadi "netral" dan perjalanan bertenaga terganggu. Setiap kali sistem OPSS aktif, lampu OPSS menyala di layar operator.

Setelah operator kembali ke kursi dan status sakelar kursi "tertutup" selama lebih dari 1 detik, pengontrol OPS memastikan bahwa tuas kontrol arah dalam posisi netral dan tidak dalam arah FWD atau RWD, pengontrol OPSS tidak akan lagi mengganggu perjalanan bertenaga. Ini umumnya dikenal sebagai fungsi "Static Return to Off" (SRO). 

Terminologi Komponen Forklift Toyota

Forklift Toyota merupakan salah satu pemilik merek utama yang menguasai pasar forklift dengan penjualan tertinggi di Asia, Eropa dan Amerika. Forklift Toyota memiliki basis unit terbesar di Indonesia, sehingga siap meningkatkan kinerja, produktivitas, dan keselamatan operasional dengan memastikan perawatan unit di lapangan. Berkat teknologi canggih dan keunggulan dalam pengembangan dan manufaktur unit.

Terminologi Komponen Forklift

·      Kabin :

Kabin adalah bagian utama forklift. Kabin berisi roda kemudi, pedal rem dan gas, kontrol tiang, dan pengukur. Di sinilah perangkat keselamatan forklift berada.

·      Carriage :

Carriage memasang garpu ke tiang dan berfungsi sebagai struktur pendukung forklift.

·      Mast (Tiang) :

Mast (Tiang) adalah bagian forklift yang mengangkat dan menurunkan beban. Berbagai jenis tiang mengangkat beban ke ketinggian yang berbeda.

·      Load Backrest (Sandaran Beban) :

Sandaran beban dirancang untuk menjaga beban agar tidak jatuh ke arah pengemudi. Beban bersandar pada permukaan yang datar dan memungkinkan pemuatan dan pembongkaran yang aman.

·      Forks (Garpu) :

Forks (Garpu) adalah ekstensi panjang (seperti lengan) yang dipasang ke kereta. Garpu digunakan untuk menopang beban dari bawah. Garpu tersedia dalam berbagai lebar dan dapat disesuaikan dari kanan ke kiri pada kereta.

·      Overhead Guard (Pelindung Atas) :

Pelindung atas adalah rangka di sekitar kabin forklift. Mencegah benda besar jatuh menimpa pengemudi. Karena pelindung di atas kepala berbentuk kisi-kisi, pelindung ini tidak mencegah benda kecil jatuh dari ketinggian. Lembaran baja atau plastik bening tugas berat dapat dipasang pada pelindung di atas kepala sebagai lapisan perlindungan tambahan.

·      Tire (Ban) :

Ban kemudi forklift terletak di bagian belakang. Ban ini memungkinkan manuver di tikungan dan digunakan untuk memindahkan benda saat melaju mundur. Ban penggerak berada di bagian depan dan tetap pada posisi tetap. Ban ini tidak berputar pada radius tertentu seperti roda kemudi.

·      Counterweight (Penyeimbang) :

Penyeimbang terletak di bagian belakang forklift dan dipasang oleh pabrik. Penyeimbang mencegah forklift miring ke depan saat dimuat.

·      Power Supply (Catu Daya) :

Forklift tersedia dalam empat jenis catu daya yang berbeda; gas, diesel, propana, dan listrik (baterai). Baterai terletak di bawah jok dan tangki propana terletak di bagian belakang forklift di atas penyeimbang. Forklift gas dan diesel memiliki tangki bahan bakar yang terletak di bawah bagian belakang unit.

·      Tilt Cylinder (Silinder Kemiringan) :

Jumlah kemiringan tiang, garpu, dan kereta ke depan dan ke belakang dikontrol oleh silinder kemiringan.

·      Hydraulic Cylinder System (Silinder Pengangkat Hidrolik) :

Jumlah pengangkatan vertikal (naik atau turun) tiang, garpu, dan kereta dikontrol oleh silinder pengangkat hidrolik.

·      SAS :

Sistem Stabilitas Aktif Toyota adalah sistem keselamatan aktif pertama di dunia untuk forklift. Sistem ini memberikan kecepatan, keselamatan, dan kenyamanan optimal bagi pengemudi.

PT Revi Berkah Makmur merupakan Dealer Resmi Parts & Service Forklift Mitsubishi dan Nichiyu, kami menyediakan berbagai macam tipe dan brand forklift dengan garansi resmi dan pelayanan service dengan mekanik bersertifikat. Untuk mendapatkan informasi mengenai kebutuhan service lainnya konsultasikan pada ahlinya di PT Revi Berkah Makmur. Layanan konsultasi dengan menghubungi kontak kami pada WhatsApp : +62821-2313-2609

 

Website : reviberkahmakmur.co.id

WhatsApp : +62821-2313-2609

Email : reviberkahmakmur@gmail.com